8月16日，《河源市綜合交通運輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》印發(fā)，“十四五”期間我市計劃總投資764.36億元，全力推進(jìn)122項（類）交通運輸重點建設(shè)項目，著力打造“水陸空鐵”高效聯(lián)運的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。

路通財通，要提升與大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的硬聯(lián)通水平，發(fā)展交通共網(wǎng)刻不容緩。

2021年12月10日上午9時，贛深高鐵正式建成通車，河源高鐵通車?yán)锍逃?躍升到167公里，通車總里程躍升為粵北五市第1位，河源正式融入大灣區(qū)“1小時交通圈”。

高速公路是河源融入大灣區(qū)的交通“主動脈”，進(jìn)一步打通“主動脈”尤為重要。目前，梅龍高鐵建設(shè)全面推進(jìn)，廣河高鐵等重點項目前期工作加快推進(jìn)。河惠莞高速全線建成通車，龍尋高速全線建設(shè)，長深高速改擴(kuò)建工程動工建設(shè)，河紫高速、武深高速連平崧嶺互通立交前期工作有序推進(jìn)，粵贛高速順天互通立交投入運營，全市高速公路總里程達(dá)712公里，在全省排名第6，在粵東粵西粵北地區(qū)排名第4，“四縱三橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)全面建成。

如果說高速公路網(wǎng)絡(luò)是融入大灣區(qū)的交通“主動脈”，那么市域交通網(wǎng)絡(luò)就是“毛細(xì)血管”。近3年來，河源完成國省道升級改造項目25個，完成農(nóng)村公路建設(shè)4581公里，全市公路通車總里程達(dá)17363公里，全省排名第5， “毛細(xì)血管”可以說是暢通無阻。

今年5月10日，深圳鹽田國際內(nèi)陸港（龍川）揭牌開通運營，海鐵聯(lián)運“龍川—深圳鹽田”專列首發(fā)。

在河源，城市高鐵1小時交通圈、高速公路2小時交通圈基本實現(xiàn)。而要進(jìn)一步提升河源與大灣區(qū)在人流、物流、資金流、信息流的互聯(lián)互通，安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)也是不可或缺的。在港口航道項目上，河源將重點實施東江河源至石龍航道擴(kuò)能升級工程、河源港源城港區(qū)碼頭、江東新區(qū)古竹碼頭等建設(shè)項目，大力推進(jìn)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅物流中心（B型）等平臺建設(shè)。在航空站場項目上，積極謀劃河源支線運輸機(jī)場，5個通用機(jī)場納入省通用機(jī)場布局規(guī)劃，河源、東源、龍川通用機(jī)場前期工作穩(wěn)步開展，河源與大灣區(qū)的物流通道將更加高效暢通。

（本報記者 吳雪 通訊員 麥惠權(quán)）