■3日上午11時07分，一列從和平北站始發的試運行復興號高鐵抵達惠州北站，采訪團記者見證列車進站一幕。

■贛深高鐵仲愷站相關負責人向采訪團記者介紹高鐵開通運營情況

■采訪團記者走進德賽西威汽車電子公司

“各位旅客，由和平北開往深圳北的G5871次列車馬上就要進站了，請乘車的旅客做好進站準備。” 3日11時07分，G5871次試運行列車駛入惠州北站，12分鐘后，列車到達仲愷站。贛深高鐵滿圖試運行的當天，“五城耀粵贛 融抱大灣區”聯合采訪團正實地探訪進入最后“彩排期”的惠州北站和仲愷站，見證了列車進站的精彩一幕。

3日是“五城耀粵贛 融抱大灣區”大型聯合采訪活動的最后一天。繼感受了“醉美惠州”“醇美惠州”，采訪團繼續探訪“暢美惠州”“壯美惠州”，了解優越的區位交通助力惠州產業集群高質量發展的生動實踐。

立體交通

助力打造“暢美惠州”

“惠州北站馬上就要交付使用，現在進行的是線路試運行調試工作。列車進站，包括報站廣播信息等，諸多細節都要磨合，無縫對接。”贛深高鐵惠州北站黨支部書記王潤英介紹，惠州北站目前已具備與贛深高鐵同步開通運營的條件。

距離惠州北站30公里處的仲愷站，同樣萬事俱備。 以“電子芯片”為設計理念的仲愷站，在站房設計上融入電子元素，遠遠看去，猶如一塊巨大的電子芯片矗立,兩邊延展開的軌道就像這芯片的數據傳輸線路,這就是即將要投入使用的贛深高鐵仲愷站呈現出來的最新面貌。記者發現，仲愷站目前正在加緊進行配套設施的最后完善，工人們正在抓緊進行綠化、路燈、劃線等附屬工程。贛深高鐵仲愷站站長紀超男介紹，仲愷站為2臺4線車站設計，建筑面積為8000平方米，采用上進下出的進出站模式，主體站房分為兩層加一層架空層。其中，一層設售票廳、辦公及設備用房，中間主體為候車大廳；二層設辦公用房及機電設備用房；架空層設出站廳以及商業預留空間。候車大廳可同時容納2000多人候車。此外，仲愷站北端還預留了在建廣汕高鐵的道岔接口，屆時，仲愷站可以實現贛深高鐵和廣汕鐵路無縫銜接。

贛深高鐵開通后，從仲愷站出發，30分鐘可到達河源，不僅讓惠州、河源兩地市民聯系更緊密，也為兩地的產業發展帶來了新機遇。

電子產業

匯聚高質量發展動能

電子產業是惠州兩大支柱產業之一，而仲愷高新區是惠州打造萬億級電子信息產業的重要基地，TCL、德賽西威等知名企業都在這里。當日下午，采訪團一行來到仲愷高新區，實地探訪德賽西威、TCL企業，了解仲愷高新區的電子信息產業發展。

“小鵬P7的自動駕駛（輔助）已經進入到L3級了。我們離自動駕駛真的不遠了。”在仲愷高新區，國內汽車電子龍頭企業——德賽西威的工作人員告訴記者，今年11月，小鵬電動汽車的銷量再次突破1萬輛。據介紹，德賽西威是總部設在仲愷高新區的國際領先的移動出行科技公司之一，其專注于電子化和集成化的產品與技術，聚焦智能座艙、智能駕駛和網聯服務三大領域的整合，為全球客戶提供安全舒適、高效的智慧出行解決方案。

一個手勢就能打開電視機，在油煙機上邊看菜譜邊做飯、空氣凈化器和空調一體化……在TCL液晶產業園，互聯互通的智能家居吸引了采訪團記者的關注，紛紛感嘆昔日的電子品牌，已經發展到智能終端產品、半導體顯示、半導體光伏及半導體材料等領域。

從昔日的電話機、電視機巨頭，到現在主打汽車電子，新能源電池，半導體顯示，智能家電等智能科技領域的優質上市公司，多年來，德賽和TCL集團實現了產業的升級換代，這也是惠州工業發展不斷提質升級的一個縮影。

同飲一江水，共謀新發展。河源正在全力打造千億級新一代電子信息產業集群。近年來,河源按照“灣區所向、深圳所需、河源所能”要求，堅持“項目為王”，主動承接“雙區”產業延伸，接入“雙區”產業鏈條，匯聚“雙區”科創要素，大力發展“飛地經濟”，高端產業集聚、規模效應顯現，經濟發展的質量和效益不斷提升。隨著贛深高鐵這條“大動脈”的開通，將會進一步加快惠州、河源兩地電子信息產業要素資源的流動、價值鏈的分工合作，河源優質的營商環境有望吸引更多粵港澳大灣區企業投資落子，加快推動兩地產業高質量發展。

■文/贛深高鐵五城黨媒聯合采訪團記者 劉永菲 蘇勇軍

■圖/贛深高鐵五城黨媒聯合采訪團記者 肖斌 黃贊福