■贛深高鐵G5871次試運(yùn)行列車(chē)復(fù)興號(hào)進(jìn)入河源東站 馮曉銘 攝

○本報(bào)訊 記者 梁驅(qū)遠(yuǎn) 周慧荷 馮曉銘 楊堅(jiān) “千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，猶抱琵琶半遮面。”所有人期待已久的贛深高鐵終于進(jìn)入滿圖試運(yùn)行階段。昨日，受中鐵公司邀請(qǐng)，記者提前體驗(yàn)了一次全新的深河超速之旅。

上午10時(shí)38分，復(fù)興號(hào)G5871次試運(yùn)行列車(chē)在一眾媒體的矚目下駛?cè)牒釉礀|站，大家依次登上列車(chē)。記者上車(chē)后看到，本次列車(chē)由復(fù)興號(hào)單列8節(jié)車(chē)廂組成，列車(chē)上電子屏幕、餐吧、洗手間等設(shè)施一應(yīng)俱全。待所有媒體入座后，10時(shí)40分，G5871次試運(yùn)行列車(chē)緩緩駛離河源東站，由徐向疾朝深圳北站飛馳而去。

設(shè)計(jì)通透、敞亮的車(chē)廂，暖心周到的服務(wù)……一路走來(lái)，極速前進(jìn)且行駛平穩(wěn)的列車(chē)讓人有一種貼地飛行的感覺(jué)。隨著窗外的風(fēng)景由“滿目皆綠”轉(zhuǎn)為“鋼鐵森林”，11時(shí)55分，G5871次試運(yùn)行列車(chē)終于到達(dá)本次深河超速之旅的終點(diǎn)站——深圳北站。

11分鐘到博羅北站，52分鐘到東莞南站，75分鐘到深圳北站，中間停留5站。時(shí)速310公里的試乘車(chē)速配合優(yōu)良的車(chē)身和軌道系統(tǒng)消除了一切顛簸，這也將是贛深高鐵開(kāi)通后，河源東站至深圳北站的初期運(yùn)營(yíng)速度，后期最高時(shí)速將達(dá)到350公里，讓旅途變得更加快捷。

贛深高鐵作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是溝通南北經(jīng)濟(jì)文化交流的重要紐帶，猶如一道跨越贛深莞惠河的彩虹，給五市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)無(wú)限的機(jī)遇。通車(chē)后，河源至深圳乘車(chē)時(shí)間將由3小時(shí)壓縮至1小時(shí)以內(nèi)，對(duì)推動(dòng)河源全域深度融入粵港澳大灣區(qū)、加快形成全面開(kāi)放新格局具有重大戰(zhàn)略意義。