■12月28日，工作人員在重慶軌道交通18號(hào)線跳磴站引導(dǎo)乘客上車。新華社 發(fā)

○新華社重慶12月28日電 記者從重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉，創(chuàng)造國內(nèi)多個(gè)“第一”的重慶軌道交通18號(hào)線于28日開通運(yùn)營，重慶市再添一條連接南北區(qū)域的交通大動(dòng)脈。

據(jù)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶軌道交通18號(hào)線全長約29公里，共設(shè)車站19座，其中地下站12座、高架站7座。線路起于渝中區(qū)富華路站，途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)，止于大渡口區(qū)跳磴南站，是重慶市一條南北走向的軌道交通干線。

重慶軌道交通18號(hào)線由中國鐵建股份有限公司參與投資建設(shè)運(yùn)營。據(jù)中國鐵建軌道交通18號(hào)線項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，重慶軌道交通18號(hào)線穿越重慶市核心城區(qū)，兩度跨越長江，建設(shè)過程中創(chuàng)造多個(gè)國內(nèi)“第一”，包括國內(nèi)首座公軌同層非對(duì)稱布置的大跨度鋼箱梁斜拉橋——李家沱長江復(fù)線橋、國內(nèi)最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋——白居寺長江大橋、我國城市軌道交通最大的聲屏障工程——長達(dá)11公里的“透明隔音隧道”等多項(xiàng)重難點(diǎn)控制性工程，是一條施工難度極大的軌道交通線路。

重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶軌道交通18號(hào)線建成通車，標(biāo)志著重慶前三期軌道線路全部建成投用，重慶軌道交通運(yùn)營線路增至13條，運(yùn)營里程達(dá)到538公里。下一步，重慶將全力推進(jìn)第四期軌道交通線路建設(shè)，加快打造“軌道上的雙城經(jīng)濟(jì)圈”。