根據廣東省總工會辦公室《關于印發<廣東省五一勞動獎狀、獎章評選管理工作暫行辦法>的通知》（粵工辦〔2017〕86號）、廣東省總工會《關于印發<廣東省重點工程勞動競賽管理辦法>的通知》（粵工辦〔2023〕28號）文件規定，以及廣東省總工會《關于同意將從化至黃埔高速公路等17個建設項目勞動競賽作為廣東省重點工程勞動競賽的批復》精神，參照廣東省五一勞動獎章和廣東省工人先鋒號推薦評選工作要求，按照德才兼備、公平公正公開、面向基層和工作一線、廉潔自律、群眾公認等原則，經自下而上民主推薦和市總工會黨組同意，擬推薦唐浩同志為廣東省五一勞動獎章候選人，龍尋高速公路建設管理處工程征拆部為廣東省工人先鋒號候選單位。為充分發揚民主，接受社會監督，現將推薦對象予以公示，推薦名單如下：

一、廣東省五一勞動獎章

唐浩 龍尋高速公路建設管理處副主任

二、廣東省工人先鋒號

龍尋高速公路建設管理處工程征拆部

公示時間為4月2日至4月9日。公示期間內，任何單位和個人可通過來信、來電、來訪、電子郵件等形式，反映公示對象有關情況和問題，反映情況應堅持實事求是、客觀公正原則，不得借機誹謗和誣告。以個人名義反映的應簽署或自報本人真實姓名和工作單位（或住址），以單位名義反映的應加蓋本單位公章。

聯系部門：河源市總工會經濟保障工作部

聯系地址：河源市源城區永祥路市工人文化宮六樓

聯系電話：0762—3314229

電子郵箱：hy3314220@163.com

郵政編碼：517000

河源市總工會

2025年4月1日

附：

唐浩簡要事跡

唐浩，男，漢族，1983年12月生，湖南寧鄉人，2006年7月參加工作，2013年12月加入中國共產黨，長沙理工大學土木工程專業畢業，本科學歷，工程碩士，路橋高級工程師，現任龍尋高速公路建設管理處副主任。該同志作為主要完成人獲得2018年中國公路學會科學技術獎二等獎，作為主要編寫人員完成廣東省交通運輸廳《廣東省公路工程施工標準化指南》出版。

唐浩一直在基層一線從事公路工程建設工作，先后參與了清遠北江大橋擴建工程，國道G325九江大橋修復工程，博深高速、龍連高速、龍尋高速等建設管理工作。在擔任龍連高速工程部經理期間，面對全長127公里、橋隧比高達43%的山區高速公路、整體工期僅2年半等困難，創新“三個分批”保證了項目高質量通車目標。其中兩個超4公里的特長隧道分別僅用21個月和19個月順利貫通，位居廣東省同類隧道安全順利開挖的前列。粗石山隧道和龍連高速項目兩次榮獲國家優質工程獎。作為龍尋高速副主任，組織相關人員從原材料、試驗設備、配合比試配、生產過程控制、質量檢驗等方面持續進行大量試驗，推動了普通混凝土“軸振動攪拌”技術研究。此前國內公路行業尚未出臺相應的規程、標準及工藝，2024年依托龍尋高速編制的《軸振動攪拌混凝土應用技術規程》通過廣東省公路學會并正式發布。 

龍尋高速公路建設管理處工程征拆部簡要事跡

龍尋高速公路建設管理處工程征拆部成立于2021年1月，由一群平均年齡35歲的青年骨干組成。該部門是龍尋高速公路建設管理處的核心部門，負責龍尋高速的質量管理、施工安全生產監督管理等關鍵工作。

作為龍尋高速現場施工的主要管理部門，工程征拆部嚴格把控工程每一關鍵環節的建設質量和安全生產，保障項目品質工程建設。龍尋高速于2023年榮獲廣東省公路水運工程省級“平安工地”典型項目稱號。

秉持著“小項目也有大智慧”的理念，工程征拆部積極開展創新研究。“邊坡防墜系統”切實解決邊坡防護作業人員安全繩系掛難等問題，獲廣東省交通運輸廳2023年科技創新技術裝備、產品“優秀案例”。“電子限高門架預警系統”可有效保障跨路施工本質安全，獲廣東省交通運輸廳科技創新技術裝備、產品特別優秀案例獎。“龍門吊集成系統”有效減少作業風險，獲廣東省交通運輸廳科技創新技術裝備、產品“優秀案例”。龍尋高速吉祥服務區是國內首座采用“裝配式+清水混凝土”建造工藝的服務區，建造難度大，工程征拆部聯合科研單位、高校等開展了科研課題研究工作共取得兩項發明專利、一項實用新型專利、兩項新工藝總結、一份指南。吉祥服務區燈光設計榮獲2025年繆斯設計獎建筑照明類別鉑金獎。