■本報(bào)記者 田紅秀

■特約記者 黃從高 甘建樓

道路是發(fā)展的命脈，要發(fā)展先修路。近年來，紫金縣緊扣高質(zhì)量發(fā)展主題，狠抓城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)供給，構(gòu)建暢通集約的城鄉(xiāng)物流運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，努力建設(shè)人民滿意、高效便捷的交通運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)，撬動(dòng)“百千萬工程”提速增效，成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”和“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”全國示范縣。

拓展外聯(lián)通道

對接灣區(qū)市場

紫金縣以“融灣”“融深”為牽引，主動(dòng)對接省、市交通圈和物流圈，配合做好龍汕鐵路、河惠汕高速公路等重點(diǎn)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，成功爭取河紫高速公路納入《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。

該項(xiàng)目經(jīng)黃塘鎮(zhèn)、柏埔鎮(zhèn)、臨江鎮(zhèn)，在江東新區(qū)與規(guī)劃中的河惠汕高速公路相交，主線全長45.57公里，連接線全長2.398公里，預(yù)計(jì)完成建設(shè)后可以極大縮短紫金至河源市區(qū)或者粵港澳大灣區(qū)通車時(shí)間，有效串起紫金與粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)對接的經(jīng)濟(jì)鏈，激活紫金沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的溫泉、農(nóng)家樂、鄉(xiāng)村旅游等特色產(chǎn)業(yè)，加快“融灣”“融深”步伐。

貫通城鄉(xiāng)路網(wǎng)

促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展

紫金縣以鞏固提升“四好農(nóng)村路”全國示范縣成果為導(dǎo)向，大力推動(dòng)縣道升級(jí)改造、鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造、建制村優(yōu)先通達(dá)路線窄路面公路拓寬改造、村道安全生命防護(hù)工程建設(shè)等交通重點(diǎn)工程建設(shè)，推動(dòng)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)由“線”成“網(wǎng)”、由“窄”變“寬”、由“通”向“暢”轉(zhuǎn)變。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全縣農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)通車總里程約3233公里，共完成9條縣鄉(xiāng)公路升級(jí)改造約80公里和村道路面硬化435公里，完成危橋改造26座、窄路基路面拓寬523公里和公路安全隱患治理324公里，實(shí)現(xiàn)全縣通行政村路面硬化率達(dá)100%，為促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。

完善物流體系

暢通貨物流轉(zhuǎn)

紫金縣以“國家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣”為契機(jī)，爭取中郵集團(tuán)廣東分公司支持，投入160萬元成功打造紫金“客貨郵”，共設(shè)有2個(gè)物流共配中心、16個(gè)郵件交接中心、融合線路24條，沿線設(shè)有80個(gè)郵件交接站，參與客貨郵線路車輛45輛，單程距離680公里，連接約100個(gè)村站點(diǎn)、文旅景點(diǎn)、農(nóng)產(chǎn)品基地等，每天運(yùn)輸郵件約4000件，構(gòu)建起了縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)物流體系。依托高效便捷的物流運(yùn)輸網(wǎng)，大力發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)，培育一批明星電商企業(yè)，推動(dòng)茶葉、春甜桔、蜜柚、楊梅等100多種農(nóng)特產(chǎn)品上線銷售，拓寬特色農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，僅線上銷售茶葉就達(dá)到超7000萬元/年，有效帶動(dòng)群眾增收致富。

優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)

實(shí)現(xiàn)惠民利企

紫金以惠民便民、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，完成藍(lán)塘鎮(zhèn)汽車客運(yùn)站、紫金汽車客運(yùn)站專項(xiàng)改造，修繕農(nóng)村候車亭60個(gè)、新建候車亭75個(gè)，初步構(gòu)建起“縣為樞紐、鎮(zhèn)為支點(diǎn)、輻射各村”的放射狀縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)客運(yùn)體系。

紫金結(jié)合全縣農(nóng)村道路布局和群眾出行需求，系統(tǒng)整合客運(yùn)資源，合理安排公交路線，采取班線或電話預(yù)約等靈活多樣方式運(yùn)營，切實(shí)解決群眾出行“最后一公里”問題。

紫金以農(nóng)村客運(yùn)為基本載體，引導(dǎo)發(fā)展貨運(yùn)定制運(yùn)輸，即通過與客運(yùn)站運(yùn)營方或者司機(jī)聯(lián)系溝通，定時(shí)定點(diǎn)接收農(nóng)產(chǎn)品，并送到車輛必經(jīng)路線接收貨物，有效促進(jìn)了“物流下鄉(xiāng)”“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全縣營運(yùn)農(nóng)客線路112條，投放農(nóng)村客運(yùn)車輛112輛。